diff --git a/项目开发/软件功能/后台系统功能设计.md b/项目开发/软件功能/后台系统功能设计.md index f931899..24dd4b3 100644 --- a/项目开发/软件功能/后台系统功能设计.md +++ b/项目开发/软件功能/后台系统功能设计.md @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: 后台系统功能设计 -mdate: 2026-03-19 15:22:47 +mdate: 2026-03-19 15:26:46 mdevice: lazy的MacBook Air doc_id: 2d7921bcb33d47768945bb8f8d9a8e08 date: 2026-03-18 15:27 @@ -76,6 +76,7 @@ date: 2026-03-18 15:27 排班一般分为固定排班和加班两种情况。 - 固定排班:根据运营线路每天固定时间点创建班次。目前永东在香港部分,各线路大概 20 分钟一班车,始发站发车时间相对固定。 - 加班:基于监测数据对某条线路进行加开班次。可以理解为线路的支援班次。一般会根据过去 2-3 天的监测统计结果,决定是否对该班次进行加班。加班车不一定从线路的始发站发出,它将由站务通过统计数据发起,并指定发车站点和发车时间,由车务部服务派发车辆和司机。 +> 偶尔会出现临时加班的情况,一般发生在大型活动或大型节假日,口岸处出现大量乘客,这时才需要当天紧急加班。能否成功加班,视车务部是否能调出司机和车辆而定。 ### 3.3 排班操作 排班操作分为单班排班、单日排班、一键排班三种操作。以下操作均针对【单条线路】的排班设计。